El Metro Superficial está considerado entre los tres proyectos de transporte urbano en Arequipa en el nuevo Plan de Desarrollo Metropolitano 2025-2040 que será entregado el 31 de julio a la gerente del IMPLA para someterlo a la validación por el Directorio, así como también al Ministerio de Vivienda quienes deberán emitir opinión y probablemente con algunas observaciones que deben ser levantadas y después será remitido al Concejo Municipal para su aprobación o desaprobación a fines del mes de agosto 2026.

Así lo manifestó el Arq. Carlos Zeballos, Coordinador del equipo técnico del PDM del IMPLA, quien refirió el proyecto del Metro Superficial partiría desde el distrito de Yura hasta el Cercado y llegar a Tiabaya y Sachaca y tendría un costo moderado ya que existe actualmente la red vial que transporta hoy minerales, faltando algunos paraderos y servicios complementarios lo que podría implementarse en los próximos cinco años en coordinación entre el Estado y el sector privado.

Agregó que la infraestructura complementaria del Tren Superficial debería ser financiada con recursos económicos del tesoro público mientras que los servicios complementarios deberían ser asumidos por el operador privado que gerencie dicho servicio público y trasladar a futuro a miles de pasajeros del Cono Norte a los distritos anteriormente descritos.

Zeballos, descartó la posibilidad de un Metro Subterráneo que sería muy costoso económicamente y su construcción demandaría muchos años. Tambien se ha considerado una segunda opción como es la implementación de un nuevo Sistema Vial de Sur a Norte, mientras que la tercera opción es la instalación de teleféricos en algunos distritos de la provincia en las zonas de la periferia de la provincia, cuyos detalles serán expuestos en las próximas semanas.

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