La ministra del Ambiente, Albina Ruiz, mediante la Resolución Ministerial 256-2023-MINAM, publicado en el diario oficial, creó el Grupo de Trabajo Multisectorial de naturaleza temporal, denominado “Grupo de Trabajo Multisectorial para formular propuestas relacionadas a la mejora de la calidad ambiental del aire mediante la implementación del transporte sostenible” dependiente del Ministerio del Ambiente.

El Grupo de Trabajo Multisectorial tiene por objeto, proponer de manera coordinada los instrumentos técnicos normativos que mejoren la calidad ambiental del aire a través de la implementación y promoción del transporte sostenible.

El Grupo de Trabajo Multisectorial está conformado por representantes de las siguientes entidades: a) El/La Viceministro/a del Viceministerio de Gestión Ambiental del Ministerio del Ambiente, quien lo preside, b) El/La Viceministro/a del Viceministerio de Economía del Ministerio de Economía y Finanzas, c) El/La Viceministro/a del Viceministerio de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, d) El/La Viceministro/a del Viceministerio de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, e) El/La Viceministro/a del Viceministerio de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas.

El Grupo de Trabajo puede invitar a sus sesiones, en calidad de invitados, a los representantes de las instituciones públicas o privadas y/o las personas naturales expertas en calidad del aire, transporte sostenible, electromovilidad, combustibles limpios, homologación vehicular o materias afines para que participen en las sesiones del Grupo de Trabajo.

El Grupo de Trabajo, para el cumplimiento de su objeto, ejerce las siguientes funciones: a) Proponer instrumentos técnicos normativos y/o documentos de gestión que impulsen el uso de tecnologías limpias y eficientes, así como combustibles y fuentes de energía menos contaminantes, incluyendo aquellos que promocionen e implementen la electromovilidad, b) Elaborar documentos de gestión que contengan las medidas para el fortalecimiento de mecanismos de renovación y retiro vehicular, tales como chatarreo voluntario y obligatorio, c) Proponer documentos de gestión para abordar la problemática ambiental del transporte público terrestre promoviendo sistemas de transporte público eficientes y masivos, así como aquellos no motorizados, que permitan la alineación con las recomendaciones de la OCDE, d) Proponer documentos de gestión para la implementación de la homologación vehicular documentaria, para el fortalecimiento de los procesos de fiscalización ambiental de los vehículos de transporte terrestre en circulación, así como para la modernización del sistema de inspección técnica vehicular.