El 20 de enero el congresista Hipólito Chayña presentó el proyecto de ley que declara de necesidad pública e interés nacional la construcción del Puerto de Corio en el distrito de Punta de Bombón en la provincia de Islay de Arequipa. En la exposición de motivos, el parlamentario por Arequipa sostiene que Arequipa es la segunda región que más aporta al país en el PBI después de Lima concentrándose en la blanca ciudad la producción industrial y minera embarcandose por los puertos minerales y diversos productos los que también son dirigidos a Asia, por lo que deben buscarse alternativas que brinden al país condiciones necesarias para embarcaciones de gran calado que puedan ayudar a dinamizar las exportaciones.

El proyecto argumenta que Corío tiene capacidad aproximada de 100 millones de toneladas al año y sería una oportunidad para los países de américa del sur que consolidan cargas superiores a esos volúmenes con destino a Asia en el puerto Hub norteamericano de Long Beach ahorrándose fletes, distancias y en unidades de transporte de mercadería, pudiendo consolidarse IIRSA-SUR uniendo los océanos del Pacífico y del Atlántico, por lo que el sur del Perú tiene una posición privilegiada por su cercanía a Brasil.

Entre las ventajas y características que tiene Corío, posee una batimetría para operación de naves con calado de 22 metros, se dispone de agua, energía y espacio suficiente para instalar infraestructura portuaria de alta escala para todo tipo de contenedores, está articulado a una red de carreteras de alta capacidad unidas a las interoceánicas y un sistema de trenes de carga que puede llegar a todo el continente, cuenta con espacio para un aeropuerto para cargueros Boeing 747 y Airbus A380 y tiene una capacidad logística y de puerto para brindar servicios de carga del continente para todo el mundo.

La inversión bordea los 2,100 millones de dólares según informe de la Universidad Catolica Santa María dividida en tres etapas, por lo que deben declararse de necesidad publica e interés nacional la construcción del Puerto de Corío en el distrito de Punta de Bombón, provincia de Islay y departamento de Arequipa para que el Estado promueva la elaboración del expediente técnico y estimular los mecanismos para que el proyecto pueda concretarse.