Congresistas de Renovación Nacional y otros grupos parlamentarios presentaron una moción de interpelación contra el ministro de Transportes César Sandoval para que concurra al pleno del Congreso y responda el pliego interpelatorio de 26 preguntas sobre su idoneidad profesional y capacidad técnica frente al MTC para conducir de manera eficiente la provisión de servicios vinculados a la infraestructura de transportes en puertos, aeropuertos, carreteras y ferrocarriles.

En la exposición de motivos de la moción de interpelación, los congresistas señalan que, el MTC, es responsable de que la infraestructura asociada al servicio de transporte masivo de personas, a través de los puertos, aeropuertos, ferrocarriles y carreteras, funcione de manera eficiente; y, en específico es responsable de que la expansión de la cobertura de dichos servicios públicos se realicen de manera priorizada, oportuna y ágil, procurando en todo momento el de gestionar acciones de cooperación con otras entidades públicas con competencia en la prestación de dichos servicios, tales como los Gobiernos Regionales y las municipalidades provinciales como la MML y la propia ATU.

Afirman que desde la designación del señor César Sandoval Pozo como Ministro de Transportes y Comunicaciones han ocurrido y vienen acaeciendo una serie de sucesos que han puesto en evidencia su falta de idoneidad profesional y capacidad técnica al frente de esta importantísima cartera ministerial; así, muy en particular se tiene que sus acciones y declaraciones públicas vienen constituyendo una vulneración al deber de cooperación y lealtad constitucional que debe existir entre el gobierno central – MTC -, y el gobierno de la MML a fin de proveer a los ciudadanos de un servicio de transporte público oportuno, eficiente y ágil, que le garantice al ciudadano el derecho pleno a la vida, salud y adecuado libre tránsito.

Sostienen que en la línea obstruccionista antes referida, así como en la falta de capacidad y gestión del actual titular del MTC se tiene evidenciado: i) las irregularidades en la Adjudicación a una de las empresas chinas (China Gezhouba Group) en el proceso de licitación de la Carretera Boca del Río – Tacna; ii) La afectación a la calidad de la puesta en operación del nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez; iii) La obstaculización de la expansión del servicio de transporte público en ferrocarril en la ciudad de Lima; iv) El acoso político sistemático al haber iniciado un procedimiento administrativo sancionador en contra de la MML por presuntas infracciones a la normatividad de gestión ambiental referente a la ampliación de la Vía Expresa Sur3 ; y, v) Los graves problemas de transitabilidad en el Kilómetro 75 de la Panamericana Norte, distrito de Chancay.