En la madrugada del sábado 14 de diciembre, con 79 votos a favor, 8 en contra y 0 abstenciones, el Pleno del Congreso aprobó el texto sustitutorio del Proyecto de Ley 9733, que propone restituir y modificar el literal a) del numeral 1 del artículo 261 del Nuevo Código Procesal Penal, Decreto Legislativo 957, referido a la detención preliminar judicial en casos de no flagrancia. La propuesta fue exonerada de segunda votación y señala lo siguiente:

“El juez de la investigación preparatoria, a requerimiento del fiscal, emite una resolución debidamente motivada, teniendo a la vista las actuaciones remitidas por aquel, y dicta mandato de detención preliminar cuando no se presente un supuesto de flagrancia delictiva, pero existan elementos razonables para considerar que una persona ha cometido un delito sancionado con pena privativa de libertad superior a cuatro años y, por las circunstancias del caso, se presenten indicios razonables de posibilidad de fuga u obstaculización de la averiguación de la verdad”, se indica en la propuesta.

La iniciativa fue sustentada por el presidente de la Comisión de Justicia y Derechos Humanos, Isaac Mita Alanoca (PL). Al respecto, su colega Ruth Luque señaló que la propuesta recoge el consenso de todas las bancadas a fin de luchar contra la delincuencia en el país.

Asimismo, el Congreso de la República desestimó esta madrugada censurar al ministro de Desarrollo e Inclusión Social, Julio Demartini Montes, por su falta de idoneidad y capacidad para el ejercicio del cargo, tal como se argumentó en la Moción de Orden del Día 14931, y al no alcanzar los votos necesarios requeridos: más del número legal de congresistas, esto es 66 votos. Obtuvo 62 votos a favor, 4 votos en contra y 15 abstenciones.

Se aprobó también en primera votación y por mayoría, el dictamen que propone establecer una tasa especial y temporal de Impuesto General a las Ventas (IGV) para las micro y pequeñas empresas dedicadas a las actividades de restaurantes, hoteles y alojamientos turísticos que sufrieron un impacto devastador durante la pandemia por COVID 19. Obtuvo 67 votos a favor, 19 votos en contra y 17 abstenciones. El dictamen, específicamente, propone la Ley que amplía la vigencia de la Ley 31556, Ley que promueve medidas de reactivación económica de micro y pequeñas empresas de los rubros de restaurantes, hoteles y alojamientos turísticos.

El Congreso con 64 votos a favor, 41 en contra y 2 abstenciones, aprobó -en segunda votación- el texto sustitutorio del dictamen del Proyecto de Ley 6962/2023-CR que propone la creación de una Comisión Especial Multipartidaria encargada de elaborar un nuevo Código Penal recogiendo el trabajo existente de las comisiones anteriores

Dicha comisión tiene la atribución de coordinar con los diversos sectores, instituciones involucradas o personas que tuvieran interés en hacer conocer sus opiniones o sugerencias sobre la materia relacionada. Este grupo estará compuesto por un representante elegido por la Comisión de Justicia y Derechos Humanos, que será quien lo presida, además de un representante de cada grupo parlamentario.

Al respecto, presidente de la Comisión de Justicia y Derechos Humanos, Isaac Mita Alanoca (PL), quien sustentó la propuesta, alegó que dicha comisión coordinará con los sectores involucrados y que recogerá opinión de los especialistas en materia penal.

También se aprobó por mayoría el texto sustitutorio del dictamen recaído en los proyectos de ley 2124, 2487, 4812, 4909 y otros, que prorroga la vigencia de la Ley 31096, la cual establece los alcances de la Ley 28972, que regula la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos. El dictamen fue aprobado con 75 votos a favor, 6 en contra y 9 abstenciones.

Durante su intervención, la congresista Marleny Portero López (AP), presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, destacó que el objetivo principal de esta propuesta es evitar la congestión, la sobreoferta, el desorden y la competencia desleal generados por los automóviles colectivos en las zonas donde opera el transporte público regular mediante unidades vehiculares de clasificación M3.