El gerente ejecutivo de AUTODEMA, Ing. Walter Gutierrez, mediante la Resolución de Gerencia Ejecutiva 185-2023, dispuso el traslado permanente a la plaza profesional de especialista en planificación y proyectos a Kimmerle Gutierrez con las funciones al cargo a partir del 01 de agosto.

Entre los considerandos de la Resolución de AUTODEMA, señala que en atención al Informe de Orientación de Oficio 011-2023 de incumplimiento de requisitos de designación de funcionarios de confianza y presentación jurada de declaración juradas de intereses realizado por la OCI, se dispuso que el Jefe de Recursos Humanos revise el cumplimiento de requisitos establecido en la descripción de funciones de personal de todo el personal de AUTODEMA y evitar posteriores responsabilidades.

La Resolución refiere que mediante oficio 821-2023 del 31 de julio, el Jefe de Recursos Humanos informó que luego de la revisión de perfiles de personal que labora en AUTODEMA, Kimmerle Gutierrez Canahuire que es profesional en Economía y Comercio, no cumple con los requisitos establecidos como profesional en Imagen Institucional. Asimismo, Recursos Humanos informa que informa que Kimmerle Gutierrez, tiene la plaza profesional de especialista en Planificación y Proyectos, plaza que cumple con el perfil, por lo que procede el otorgamiento de la plaza.

Previamente, el 31 de julio del 2023, el gerente ejecutivo de AUTODEMA, Ing. Walter Gutierrez, emitió la Resolución 184-2023 por el cual acepto la reincorporación de la trabajadora Kimmerle Gutierrez a partir del 01 de agosto. Sin embargo, en los considerandos de la Resolucion de Gerencia Ejecutiva 040-2023 del 22 de febrero del 2023, se aprobó la licencia sin goce de remuneraciones por capacitación no oficializada a Kimmerle Gutierrez por periodo de seis meses a partir del 01 de marzo al 31 de agosto del 2023.

El 20 de junio del 2023, mediante Kimmerle Gutierrez, comunica que ha concluido el curso que fuera motivo de la licencia sin goce de remuneraciones por capacitación y solicita la autorización de reincorporación respectiva, que aceptó el gerente ejecutivo, Walter Gutierrez, mediante Resolucion 185-2023.

Breve comentario del tema

No hay duda que AUTODEMA en la última década, se ha convertido en el “bolsón de trabajo” de los movimientos regionales que ganaron elecciones y han colocado en dicha entidad a gente poco calificada, ni de especialidad para ocupar cargos de confianza. La mejor prueba es el caso de la ex trabajadora de AUTODEMA y luego ex gobernadora regional, Kimmerle Gutiérrez, que desde la gestión de la inepta Yamila Osorio, aceptó que le dieran el cargo de encargada de responsable de imagen institucional, cuando no era periodista ni relacionista pública y su perfil era de economista, como acaba de reconocer el nuevo gerente de AUTODEMA.

Otro dato relevante que posteriormente ampliaremos, es que en AUTODEMA en la última década, ha tenido 13 gerentes ejecutivos, lo que evidencia el mal manejo y la fragilidad institucional no solo de la entidad misma, sino del Proyecto Majes, lo que está a punto de abortar y posiblemente pasar a ser manejado por el gobierno nacional a través de la Autoridad Nacional de Infraestructura, lo que sería un retroceso grave en el proceso de descentralización que tiene que avanzar y no retroceder.

En la actual gestión de Sánchez, en menos de 7 meses hemos tenido tres gerentes ejecutivos que han manejado AUTODEMA y el Proyecto Majes II como “secreto de estado”, sin nada de transparencia, cuando dicho proyecto tiene un alto costo financiado por los ciudadanos. Hemos pasado de gerentes “mudos” a “tartamudos” que poco o nada informan a la sociedad civil, ni a la prensa y tienen “reuniones reservadas en el Consejo Regional”, como si estuvieran tratando dichas autoridades temas privados o asuntos de seguridad nacional.

La Comisión Investigadora del Proyecto Majes II, no ha publicado ni su plan de trabajo, ni su cronograma, ya que en el Estado todo debe ser transparente, salvo en temas de seguridad nacional, intimidad o reserva tributaria. Si la gestión de Sánchez y el Consejo Regional, siguen entregando dinero a los municipios distritales y no ejecutan obras de impacto regional como es su obligación legal y si definen pasar el Proyecto Majes II a la Autoridad Nacional de Infraestructura podría generarse malestar social y no tendría sentido que siga existiendo el Gobierno Regional de Arequipa y evidenciaría su incapacidad institucional. Veremos que sucede las próximas semanas, tanto en AUTODEMA como en el Proyecto Majes II.

Hugo Amanque Chaiña – Periodista y Abogado.