Si el alcalde provincial Victor Rivera, rechaza el incremento de tarifas propuesto por los transportistas el lunes 23 de marzo, evaluarán la posibilidad de solicitar un arbitraje amparado en una de las clausulas de los contratos de concesión suscrito entre los concesionarios del SIT y la Municipalidad Provincial.

Así lo manifestó, la gerente interina de la concesionaria AQP Masivo, Maria Teresa Miranda, quien refirió que otro escenario sería que los transportistas retirarían sus unidades ya que no pueden seguir subvencionando el costo del combustible que se incremento de 13 a 22 soles el galón en las últimas semanas de marzo 2026, con el riesgo que el alcalde provincial los pueda denunciar por abandono de rutas.

Un tercer escenario podría darse que el alcalde declare transito libre si algunas empresas de transporte se retiran del servicio, con el riesgo que se incrementen más aún las tarifas perjudicando a los usuarios de la provincia, agregó la dirigente transportista.

Maria Miranda, puntualizó que ellos en la gestión del alcalde Candia en octubre del 2022 le solicitaron el incremento de tarifas con un estudio técnico donde el costo del pasaje debía incrementarse a 1.27 por pasajero adulto, lo que no fue tramitado por dicha autoridad municipal.

Agregan que cuando ingresó el alcalde Rivera en la gestión municipal del 2023, afirmó a la prensa que el SIT sería revisado y podría anularse lo que generó en ellos múltiples preocupaciones por las concesiones otorgadas. En noviembre del 2025, los transportistas presentaron formalmente al alcalde Rivera otro estudio técnico donde planteaban que el costo de las tarifas debía reajustarse a 1.37 el pasaje adulto cuando el costo del combustible por galón bordeaba los 15 soles.

Sin embargo, el costo del combustible se reajustó en marzo 2026 de 13 a 23 soles el galón, mermando drásticamente los ingresos económicos de las empresas de transporte urbano, por lo que hoy demandan el incremento tarifario que está contemplado en dos clausulas en los contratos de concesión suscritos con la MPA. Según la dirigente transportista, se puede recurrir al amigable componedor y si fracasa esa mediación y si el alcalde provincial no acepta el incremento tarifario, los concesionarios podrían solicitar un arbitraje para definir el asunto porque así lo establece los contratos de concesión suscrito entre las partes.

La dirigente transportista lamentó que el alcalde Rivera se escude en un estudio jurídico, cuando dicha responsabilidad legal e institucional es del burgomaestre que debe asumir las consecuencias de sus actos. Concluyó manifestando que en la provincia de Arequipa hay 10 concesionarios del SIT que reúne aproximadamente a 3 mil unidades de transporte, por lo que esperan que se defina el asunto en las próximas horas y no han sido notificados oficialmente a la reunión que anunció el alcalde Rivera para el lunes 23 de marzo en el palacio municipal.

Foto El Pueblo